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当时的赤湾货运就在富士康工厂3公里范围内建立仓储，将集装箱集中储存在仓库中，循环地进仓出仓，实现了1辆牵引车配备6台挂车，减少了二次装卸和排队等候时间，效率极大提升，减少了司机数量，还实现了富士产的零库存，运输效率足以媲美以 的港口城市新加坡。这就是挂车租赁的 初尝试。当然，要实现这种挂车与车头的分离，实现多款挂车与车头的有效搭配，必须要具备三项条件，东方驿站董事兼总经理苏猛就为我们了分析：挂车必须是标准化的，服务必须是公共化的，资源必须是信息化的，只有满足这三点，挂车租赁才能有效运营。

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回到物流科技市值子榜方面，4月物流科技公司市值可以用“两重天”来形容。4月9家物流科技公司仅两家市值上涨，有4家跌幅超10%。因此， 53亿元，总市值为284.52亿元，整体市值跌去一个物流科技公司。

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